นับเป็นอีกไอเดียสร้างสรรค์เลยทีเดียว หลังบริษัทการบินไทย ปิ๊งไอเดียขายของมือสอง เสริมรายได้ ด้วยการนำ "เสื้อชูชีพ-แพยาง"เก่า ที่ปลดระวางมาผลิตเป็นประเป๋าขาย รุกตลาดแฟชั่น 

    จากรายงานข่าวจาก บริษัท การบินไทย จำกัด(มหาชน) เปิดเผยว่า ระหว่างที่วิกฤตปัจจุบัน ยังคงสร้างผลกระทบอย่างต่อเนื่อง ทำให้อุตสาหกรรมการบินทั่วโลก รวมทั้งไทยที่ต้องหยุดบิน ขณะที่หลายสายการบินต้องปรับตัวพยายามหารายได้เสริมด้านอื่นๆ เพื่อให้ธุรกิจสามารถเดินต่อได้

    โดยเฉพาะการบินไทย สายการบินแห่งชาติของไทยซึ่งปัจจุบันอยู่ในขั้นตอนการเข้าสู่ขบวนการฟื้นฟูกิจการของศาลล้มละลายกลาง ซึ่งก่อนหน้านี้ การบินไทย ได้พยายามคิดกลวิธีและสินค้ามาจำหน่าย เพื่อช่วยพยุงธุรกิจการบิน โดยเริ่มจากการพัฒนาสินค้าด้านอาหาร "ปาท่องโก๋ การบินไทย" จนทำให้เป็นที่นิยม

    ล่าสุดการบินไทยได้ทำโครงการที่ใช้ชื่อโครงการ PROJECT : RE ด้วยการนำของใช้บนเครื่องบินที่หมดอายุการใช้งานแล้ว อย่าง เสื้อชูชีพ (Life Vest) และ แพยาง (Slide/Raft )ที่ปลดระวาง เลิกใช้แล้ว มาตัดเย็บเป็นสินค้าสินค้าไลฟ์สไตล์ ในรูปแบบของกระเป๋า รุ่น RE: LIFE เพื่อตอบสนองไลฟ์สไตล์ของนักท่องเที่ยว

(เป็นเพียงภาพประกอบเท่านั้น)

    โดยตั้งเป้านำออกวางจำหน่าย ให้กับลูกค้ากลุ่มวัยรุ่น หรือคนที่ต้องการความแปลกใหม่ ไม่เหมือนใคร เพราะกระเป๋าที่ผลิตออกมาจำหน่าย ทั้งหมดทำมาจากชิ้นส่วนวัตถุดิบเสื้อชูชีพและแพยางของจริง มือสองของการบินไทยที่ผ่านการใช้งานจริง ที่สำคัญกระเป๋าบางรุ่น อาจมี Serial No ของเสื้อชูชีพติดมาด้วย ทำให้สินค้าดูเป็น Limited Edition ไม่เหมือนใคร ซึ่งมีการผลิตออกจำหน่ายในจำนวนจำกัด

    กระเป๋าดังกล่าว มีทั้งหมด 6 แบบ ซึ่งเป็นสีเหลือง-ดำ ทั้งหมด โดยมีลวดลายบนกระเป๋า เป็นภาพการสอนวิธีการเซฟตี้ตัวเองขณะอยู่บนเครื่องบิน และลักษณะของกระเป๋าที่หลากหลาย อาทิ แบบสะพาย แบบหิ้วข้าง และกระเป๋าแบบซิปรูดไว้ใส่ของขนาดเล็ก ซึ่งมีกระแสตอบรับดีมากจนสินค้าหมดภายในครึ่งชั่วโมง หลังจากบริษัทการบินไทยเปิดให้จอง 

    สำหรับผู้ที่พลาดการจองกระเป๋า Re-life ในรอบนี้ ขอให้อดใจรอช่วงต้นปีหน้า จะมีผลิตภัณฑ์ใหม่ ที่บอกเล่าความเป็นแบรนดฺ์การบินไทย จากอดีตผสานแนวคิดนำสมัยแห่งโลกการเดินทางในปัจจุบัน รับรองว่า สินค้าชุดใหม่นี้ จะต้องโดนใจ FC สายแฟไม่แพ้ชุดแรกอย่างแน่นอน

.

    แม้การจำหน่ายกระเป๋าจะเป็นรายได้ส่วนน้อย เทียบกับหนี้สินหลักแสนล้านที่การบินไทยฯต้องเผชิญอยู่ แต่อย่างน้อยเป็นสัญลักษณ์แสดงให้เห็นว่า การบินไทย พยายามที่จะหารายได้จากต้นทุนที่มีอยู่อย่างเต็มประสิทธิภาพอย่างเต็มที่แล้ว

.

.

.

.

.

.

ที่มา : thaishop.thaiairways